KACTUS 17TSE Velosipēda Aizmugurējo Pārslēdzēju ar Velosipēdu Keramikas Paturot Oglekļa Šķiedras Jockey Trīsi Bike Velosipēdu Rokasgrāmata Ripu SRAM ETAP

KACTUS 17TSE Velosipēda Aizmugurējo Pārslēdzēju ar Velosipēdu Keramikas Paturot Oglekļa Šķiedras Jockey Trīsi Bike Velosipēdu Rokasgrāmata Ripu SRAM ETAP Produktam: Oglekļa Šķiedras velosipēdu Pārslēdzēju Komplekts Materiāls: Pilna Oglekļa šķiedras rāmis+Keramikas gultņi+7075 Alumīnija Sakausējuma Jockey Riteni(CNC) Krāsa: Melns, sarkans, Zelts zils Zaļš Tērps : SRAM ETAP Funkcijas: 1. 17T Lielgabarīta Trīsi Riteņu Sistēmu 2. Ietaupiet 60% berzes pretestību nekā 11T 3. Keramikas paturot versiju var saglabāt vairāk par 2,4 vatu 4. Pilna oglekļa šķiedras būri 5. CNC AL7075 viegls skriemeļi, un asīm 6. Keramikas versija 1.2 g mazāk nekā NSK Nerūsējošā tērauda versija Tips:Keramikas gultņi ir gludi, kā NSK Nerūsējoša Tērauda gultņi RAKSTZĪMES: Saskaņā ar testa rezultāts, palielināt aizmugurējo pārslēdzēju trīsi riteņu izmērs varētu būtiski samazināt berzi starp ķēžu plāksnes, ko izraisa daudzstūris ietekmi laikā ķēdē, locīšana, un samazinātu pretestību, ietaupot rider ' s velo stūres.Ķēdes sastāv no vairākiem īsiem gabaliem ar collas garš, mēs varētu redzēt ķēdē kā vienu collu garš ar aptuveni simts un desmit sadaļā līnijas, dēļ maza diametra pagrieziena aplī, kad līnijām, kas iet caur standarta 11T trīsi riteni, tai ir nepieciešams noteiktu leņķi, lai ieslēgtu nodot virzienā ķēdes par 180° ar diviem riteņiem, pēc palielināšanas trīsi riteņu izmērs, ķēdes pagrieziena leņķis ir samazinājies, tāpēc zaudējumus berzes koeficients ir mazāks attiecīgi.Rezultāti liecina, ka 17T ir laba līdzsvara punktu starp svaru un samazinot daudzstūris efektu, Lai palielinātu akli novedīs pie loka samazināšanās nav skaidrs, kā ar svaru un apjomu, pievienojot.Salīdzinot ar kopējo 11T trīsi stūre, berzes zudumu, ko izraisa daudzstūris seku ķēdē, varētu būt samazinājies par 60%.Turklāt saskaņā ar pašu nodot ātrumu ķēde, ass rotācijas ātrumu 17T ir lēnāks par glābšanas sevis berzes zudumu laikā, gultņu maiņa, mazāku cikls varētu arī samazināt pretestību katra kārta rotācija.Lai uzlabotu šo keramikas paturot ietaupa vairāk enerģijas zudumu.Ātrāku pārnesumu pārslēgšanu.pirmkārt, porainu pavasara pozīciju limitu varētu pielāgot muguras spriedzi lielā mērā, uzlabot vājums sākotnējā vāja stiept, un padarīt uz augšu un uz leju ķēdes spriegumu starp rokasgrāmata riteni un zobratus daudz vairāk adekvāti.Otrkārt, sazinieties ar zobu skaitu vai kontroles zobu skaits starp ķēdi un zobratus ar aizmugurējo pārslēdzēju 17T ir vairāk laikā pārslēgt, tas vienkārši patīk šķipsnu vidū un divas sānu malas daži stieņiem, lielāka vadības sviru, spēcīgāka kontroles pilnvaras.Visbeidzot, pēc tam, kad pārveidot keidža rotācijas līknes, attālums starp augšējo rokasgrāmata riteni un zobratus, ir uzlabojusies.IEPAKOJUMA SATURS: 1 x 17T aizmugurējo pārslēdzēju trīsi stūre

Uzstādīšanas soļi

1. Pirmkārt, atrast trijstūra vāciņu atpakaļ etap aizmugurējo pārslēdzēju

2. Noņemiet vāciņu ar 1,5 mm hex atslēga

3. Noņemiet vāciņu

4. Atrast tērauds daļā, ar caurumu, kad noņemiet vāciņu

5. Noņemt tērauda daļas (UZMANĪBU: Ja jūs izņemt tērauda daļas ir viegli, lai pavasarī no visa trīsi būrī)

6. Noņemt tērauda daļā jūs varat redzēt, tas ir mikrouzņēmumu fiksēto dakša

7. Smērvielu titaniumaxle pirms assemblynew būris

8. Tauki pavasarī pirms montāžas jaunu krātiņu.

9. Atrast caurumu, ka sarkanās bultiņas rādīt attēlā, un push Pavasari

10. Pulksteņrādītāja virzienā pagriezt būrī un pushin uz aizmugurējo pārslēdzēju

11. Push visiem, kad pārliecinieties, vai pozicionēšanas pastu tiesības stāvoklis

12. Atiestatīt tērauda fiksētu dakša trijstūra caurums

13. Push tērauda fiksētu dakša tiesības stāvoklis

14. Reset trijstūra vāciņu

15. Fiksēto vāka skrūve 2N.m ar 1,5 mm hex atslēga

16. Pārbaudiet, vai vāciņš ir nekustamais

17.Apdare

Tagi: riteņi de oglekļa, sram xo, sram rokasgrāmata rs rotora, jockey stūre, u12, oglekļa šķiedras uzlīme, trīšu, sram apex 10, roktura sram force, velosipēdu trīsi.